Enorme succès en Europe, la Fiat 500 n'a pas réussi à s'imposer en Amérique du Nord. Elle y retournera en 2024 pour capitaliser sur le nouvel appétit américain et canadien pour les voitures électriques et l'autopartage.
Elle se vend peut-être comme des petits pains en Europe, mais la Fiat 500 n'a jamais réussi à s'imposer aux États-Unis, pays où les camions et les SUV représentent 80 % des immatriculations. Les petites voitures souffrent a priori d'a priori négatifs, notamment celles qui ont le culot de coûter autant que les plus gros modèles vus comme plus flatteurs. De plus, la 500 originale (produite entre 1957 et 1975) n'a pas autant captivé l'imagination de la
américaine que l'européenne.
Dès lors, son charme n'a pas suffi à nous faire oublier le souvenir désastreux laissé par les Fiat des années 1970, dont la fiabilité était jugée accidentelle.
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