Fiat linea (2007-2018)

Fiat linea 

Présentée au salon de l'automobile d'Istanbul en novembre 2006, la voiture a été conçue par  Centro Stile Fiat. D'une longueur de 4,56 m, la berline du segment C offre de l'espace pour cinq passagers et le volume du coffre est de 500 litres. Techniquement, elle reprend la plateforme de la Grande Punto, dont elle hérite également la planche de bord.Dérivée de la Punto 3, la Fiat Linea est le modèle trois portes de la gamme Grande Punto réservée aux marchés émergents. Non importé en Europe  et non produit en Italie, à quelques exceptions près, ce modèle a été présenté en septembre 2006 au salon  de l'automobile d'Istanbul.

La  filiale turque  de Fiat, Tofas, reprend la production. En tant que modèle de coffre compact, il a remplacé la Fiat Maréa. 

  La  Linéa reprend le dernier design du Point 3, légèrement revu dans lequel un coffre arrière classique a été greffé par le centre de style interne. Ce style de carrosserie se vend le mieux dans certains pays méditerranéens et sud-américains.

Cependant, à partir de juin 2007, il sera exporté vers l'Allemagne, l'Espagne, le Portugal et l'Europe de l'Est. 

 Techniquement c'est la Punto 3 équipée des dernières évolutions mais  la planche est héritée de  la Punto 310.

 A partir de 2008 elle sera ensuite produite dans les filiales brésilienne et indienne  et  à partir de 2010 même en Russie pendant  quelques mois.

  L'empattement n'est pas le même puisqu'il s'agit de la version longue de ce châssis à 2 600 m contre les 2 510 m du Point 3. La Linéa offre 53 cm de longueur en plus (4 560 m) Le volume du coffre passe à 500 L. 

 En 2012, la Linéa reçoit un restylage très léger à l'extérieur (plus de chromes et  plaque d'immatriculation reculée) et complétée à l'intérieur par le tableau de bord  Punto Evo. L'amélioration des assemblages et la qualité des matériaux font un bond spectaculaire. 

  En 2016, les filiales brésilienne et turque ont arrêté leur production contrairement à l'Inde qui a continué à produire pour son marché local. 

Equipements: 

Linea est équipée du système mains libres Blue and Me, un système basé sur Microsoft Windows Mobile avec reconnaissance vocale multilingue et fonctions vocales.[6] Le système vous permet de parcourir le calendrier du téléphone, de lire les SMS à haute voix et de les afficher sur le MID, et de contrôler le système audio. Une clé USB contenant des fichiers musicaux peut être connectée au port USB intégré et la musique peut être lue via le lecteur Microsoft Windows Media intégré au  Blue and Me.   Au Brésil, la Line peut être équipée en option du système Blue and Me Nav ; un système Blue and Me amélioré qui comprend un système GPS. Ce système GPS n'utilise pas d'écran tactile pour afficher les cartes, mais plutôt un écran ordinaire qui fournit des instructions vocales et affiche des flèches directionnelles pour la navigation.

L'adresse de destination et d'autres instructions peuvent être saisies vocalement ou par le  à l'aide des commandes au volant, comme dans le système Blue and Me classique. La Linea est la première voiture au Brésil avec un système GPS intégré.

 Usines de production : 

 Turquie : Début de la production en mars 2007, usine Fiat Tofaş à Bursa, 65 000 unités par an.La deuxième série a été lancée en 2013. Les deux séries sont toujours  en production à partir de 2016. 

 Russie : assemblage, puis production locale à partir de mi-2010, usine de Sollers. Après la dissolution de la coentreprise, la production de la Linea a été interrompue quelques mois plus tard. 

 Brésil : La fabrication a commencé le 18 septembre 2008 et s'est terminée le 18 juin 2016 dans la gigantesque usine Fiat Automoveïs de Betim.

Inde : la production a commencé le 21 novembre 2008 dans la nouvelle usine de Fiat India à Ranjangaon.

Motorisations:

Modèle	Cylindrées	Puissance	couple	Acceleration (0-100 km/h, 0-62 mph) (Seconds)	Top speed
1.4L – 8V (SOHC)	1368 cc	77 ch a 6000 rpm	115 N⋅m (85 lb⋅ft) at 3000 rpm	14.6	165 km/h
1.4L – 16V (DOHC)	1368 cc	90 ch a 6000 rpm	115 N⋅m (85 lb⋅ft) at 4500 rpm	13.6	182 km/h
1.3L MultiJet 16V (Diesel)	1248 cc	90 ch a 4000 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) at 1750 rpm	13.8	170 km/h
1.6L MultiJet 16V (Diesel)	1598 cc	105 ch a 4000 rpm	290 N⋅m (214 lb⋅ft) at 1500 rpm	11.0	190 km/h
1.4L 16V TurboJet (T-Jet)	1368 cc	120 ch a 5000 rpm	206 N⋅m (152 lb⋅ft) at 1750 rpm	9.0	195 km/h
1.4L 16V TurboJet (T-Jet)	1368 cc	150 ch a 5500 rpm	207 N⋅m (153 lb⋅ft) at 2250 rpm	8.5	203 km/h
1.9L 16V Torque (FlexFuel)	1839 cc	130 ch a 5750 rpm	183 N⋅m (135 lb⋅ft) at 4500 rpm	10.5	188 km/h
1.8L 16V E.torQ (FlexFuel)	1747 cc	130 ch a 5250 rpm	185 N⋅m (136 lb⋅ft) at 4500 rpm	9.9	192 km/h