fiat panda 2 (2003 - 2012)

 

histoire:

La Fiat Panda II est une petite citadine développée par le constructeur italien Fiat, qui a été produite  de 2003 à 2012 dans l'usine polonaise de Tychy.

En 2004 elle gagne le trophée  de la voiture européenne de l'année. 

La 1ere Panda, introduite en 1980,  a attendu 23 ans pour être remplacée. 2002  au Salon de l'automobile de Bologne, la Simba a était dévoilé par Fiat comme la remplaçante de la 1ère panda. 

 Modèle de production présenté au Salon de  Genève 2003. 

Fiat Gingo est le nom présenté pour cette nouvelle citadine. 

 Fin juillet 2003, Fiat change de cap et décide d'utiliser le nom Fiat Panda car le nom Gingo ressemble trop à celui d'un de ses concurrents, la Renault Twingo. 

 La nouvelle Panda de 3,54 m offre 5 places et pèse 16 % de moins que la Fox 4 places  ou 10 %7 de moins que la Twingo II 4 places, uniquement disponible en version 5 portes. 

Elle connaît une amélioration de fabrication dans le côté de son  intérieur. 

Le volume de coffre de la Panda de première génération  est identique à celui de la nouvelle à 206 dm³.  Son poids  augmente de 16 % entre la 1ère et la 2ème génération. 

Elle était équipée de deux moteurs essence de 54 ch et 60 ch à son lancement, puis au printemps 2004 d'un moteur diesel Fiat Multijet de 70 ch, puis de 75 ch.

L'ABS a été introduit en tant que norme en juillet de la même année. 

 Depuis son lancement,  les ventes en Europe n'ont cessé de croître qui en fait un succès notable, lequel Panda contribue également au redressement de la marque Fiat.

 A la rentrée 2006, arrive enfin sur le marché la Panda 100 Ch, sous le capot de laquelle la 100 Ch déploie la puissance du petit 1.4 16v. Elle bénéficie entre autres d'une boîte de vitesses fermée à 6 rapports, d'un châssis plus ferme, d'une garde au sol plus basse et d'équipements esthétiques qui la transforment en une véritable petite sportive (spoilers avant et arrière, jupes latérales, becquets sportifs, calandre spécifique,  jantes en alliage de  15 pouces.

 Depuis fin 2005,  Fiat commercialise  un véhicule fonctionnant au gaz naturel (GNV) avec le « Panda Natural Power ». Les émissions de polluants sont radicalement réduites : émissions de CO2 de 114 g/km et zéro émission de particules. En 2005, Fiat a également présenté la Panda H2 à hydrogène et une version électrique, en octobre 2009, la Panda a reçu un léger restylage.Obtenez une nouvelle calandre, des rétroviseurs plus grands et, surtout, de nouveaux moteurs, ainsi que les performances et l'écologie. 

La Panda reçoit également le nouveau logo Fiat.

 La Panda 2 est disponible en différentes versions : 

 

 Team :

 Équipement : 

 ABS avec répartiteur de freinage EBD (depuis 2004) 

 Airbag conducteur  

 Antivol Fiat

 Système d'éclairage 

 Dossier de siège arrière rabattable avec Easy- Système clic 

 Enjoliveurs  intégraux 

 Essuie-glaces intelligents 

 Tablette arrière avec  Magic Stay System 

 Recirculation d'air dans l'habitacle 

 Système de protection incendie FPS. 

 Active:

Equipement de la team  + les équipements suivants : 

 airbag passager  

 direction assistée avec fonction city 

 vitres électriques et fermeture centralisée 

 pare-chocs couleur carrosserie 

 préparation radio 

 volant réglable en hauteur.

Classe :

 Équipements active + les équipements suivants : 

 2 appuis-tête avant  et arrière réglables 

 Radio CD, 4 CV et commandes au volant 

 Banquette arrière rabattable 50/50 avec fixation ISOFIX 

 Calandre avec éléments chromés 

 Porte-gobelet et prise  12 V 

 Hayon avec poignée d'ouverture électrique 

 Siège conducteur réglable en hauteur 

 Télécommande pour ouvrir les portes. 

 Emotion :

Équipements de la classe + les équipements suivants : 

 Climatisation 

 Galerie de toit 

 Coffre éclairé 

 Jantes  alliage 14" 

 Paroi avant et arrière recouvertes de tissu 

 Pare-soleil conducteur avec miroir de courtoisie 

 Rétroviseurs extérieurs électriques.

100ch Sport :

 Moteur et équipements : 

moteur : 1.4 16v 100 CV 

 Boîte manuelle  6 vitesses 

 ABS et EBD 

 ESP (non désactivable), ASR (désactivable) 

 Airbag conducteur 

 Traverses latérales 

 Allume-cigare 

 Pare-chocs spécifiques avant et arrière  

 Echappement chromé 

 Bouton "Sport" 

 Climatisation manuelle 

 Poste radio mp3  avec commandes au volant  

 Verrouillage centralisé avec télécommande 

 Lève-vitres avant électriques  

 Direction assistée 

 Volant réglable en hauteur 

 Jantes alliage 15 

 Kit optique (poignées peintes) 

 Phares antibrouillard 

 Rétroviseurs électriques 

 finition en cuir sur le pommeau de levier de vitesse et ainsi sur le volant 

 Siège sport 

 Freins à disque ventilés à l'avant. Diamètre 257 mm 

 freins à disque arrière.Diamètre 240 mm 

  garde au sol abaissée de 20 mm et châssis sport

 Lunette arrière assombrie 

 Volant moteur allégé et démultiplication courte 

MOTORISATION :

Essence:

	1,1 litre 8 V	1,2 litre 8 V	1,2 litre 8 V	1,4 Litre 16 V
Moteur	1 108 cm3	1 242 cm3	1 242 cm3	1 368 cm3
Puissance	54 ch	60 ch	69 ch	100 ch
Couple	88 N m	102 N m	102 N m	131 N m
Vitesse max	150 km/h	150 km/h	162 km/h	185 km/h
0 à 100 km/h	15 s	14 s	13,4 s	9,6 s
Consommation mixte	5,1 L/100 km	5,7 L/100 km	4,7 L/100 km	6,6 L/100 km

 

 

 

Diesel :

	1,3 litre 16 V	1,3 litre 16 V
Moteur	1 248 cm3	1 248 cm3
Puissance	70 ch	75 ch
Couple	145 N m	145 N m
Vitesse max	160 km/h	165 km/h
0 à 100 km/h	13 s	13,1 s
Consommation mixte	4,3 L/100 km	4,1 L/100 km

Depuis 2005, la Fiat Panda dispose d'une version 4x4 et d'une version Cross, une variante aux allures de mini SUV, dotée d'une véritable transmission intégrale, ce qui en fait la digne héritière de la première Panda 4x4  du nom, appréciée de beaucoup. alpinistes pour sa polyvalence. . 

 La Fiat Panda 4x4 a été lancée en 2004,  quelques mois après la Fiat Panda II, et est nettement plus confortable que sa devancière. 

Sa ligne diffère de la version City pour la protection latérale des pare-chocs et les coques de protection sur les pare-chocs.

La garde au sol a augmenté :  160 mm en version 4x4 et  165 mm en version CLIMBING. 

L'angle d'approche du véhicule est de 26°, l'angle d'échappement est de  44° et l'angle de croisement est de 23°.Il peut également gravir une pente de 50%. 

 Comme sa devancière, la Fiat Panda, cette nouvelle version est aussi à l'aise en ville qu'en dehors des sentiers battus. L'architecture choisie est celle d'un petit véhicule tout-terrain permanent.

 Grâce à un visco-coupleur et  deux différentiels, l'essieu arrière est entraîné en permanence  sans que le conducteur n'ait à s'en soucier. 

 

 La Fiat Panda 4x4 est également équipée d'un système anti-patinage lors de la décélération, qui utilise le potentiel de l'ABS et  de la gestion électronique du moteur pour empêcher le couple de freinage  moteur et le visco-coupleur de provoquer le calage du moteur. Axe en cas de  décélération brutale dans des conditions de mauvaise adhérence, en montée ou en courbe.La Panda 2 4x4 est disponible en 2 versions : 

 Fiat Panda 4x4 

 Equipement : 

 ABS avec répartiteur de freinage EBD 

 Airbags conducteur et passager (« Airbag ») 

 Antivol FiatCode 

 Galerie de toit 

 Essuie-glace intelligent 

 14 roues acier  

 Pare-chocs couleur caisse 

 Pneus mixtes 

 Fermeture centralisée 

 Lève-vitres avant électriques. 

 Fiat Panda Climbing 

 Par rapport à l'équipement du 4x4, celui-ci reçoit en + un : 

 Climatisation 

 Radio CD, 4 CV et télécommande au volant 

 Banquette arrière rabattable 50/50 avec fixation ISOFIX 

 Jantes  alliage 14" et pneus plus larges 

 Pare-chocs spécifiques 

 Antibrouillards 

 Protections latérales et élargisseurs d'ailes spécifiques  

 Rétroviseurs  électriques 

 Télécommande d'ouverture des portes 

 Ces 2 versions disposent de 2 motorisations : un moteur 1,2 litre 8 V (essence) et un moteur 1,3 litre 16 V (diesel) 

Motorisation	1,2 litre 8 V	1,3 litre 16 V
	(Essence)	(Diesel)
Cylindrées	1 242 cm3	1 248 cm3
Puissance	60 ch	70 ch
Couple	102 N m	145 N m
Vitesse max	145 km/h	150 km/h
0 à 100 km/h	20 s	18 s
Consommation mixte	6,6 L/100 km	5,3 L/100 km
Émission CO2	156 g/km	141 g/km

Fiat Panda 4x4 Cross : 

 La Fiat Panda Cross est une Panda 4x4 profondément modifiée esthétiquement. Il a été présenté en 2002 sous la forme d'un show car appelé Simba et commercialisé entre début 2006 et 2012. 

 Équipée de généreuses ailes latérales  peintes d'une couleur différente de la carrosserie, la Panda Cross a des barres de toit assorties, des  doubles galbes et un design de calandre entièrement modifié de la version 4x4. L'arrière se distingue de la Panda par les feux ronds et est équipé de : 

 ABS avec répartiteur de freinage EBD 

 ESP 

 airbag conducteur et passager 

 climatisation 

 antidémarrage Fiat Code 

 direction assistée avec fonction ville 

 protections latérales et élargisseurs d'ailes 

  toit guidon 

 fermeture centralisée 

 télécommande pour ouvrir les portes 

 Lève-vitres électriques 

 Volant réglable en hauteur 

 Siège conducteur réglable en hauteur 

 Banquette arrière rabattable 50/50 

 Toit panoramique électrique  

 Jantes  alliage 15" avec pneus 175/65R15 

 Phares lave-glaces 

 Volant  cuir 

 Radio CD MP3 4 cv avec commandes au volant 

 Antibrouillards 

 Rétroviseurs électriques 

 Rétroviseurs couleur carrosserie 

 Poignées laquées 

 La Panda Cross possède un seul moteur : le 1.3 Multijet Diesel : 

 Puissance maximale : 75 ch 

 Couple maxi : 145 Nm 

 Vitesse maximale : 152 km/h 

 0 à 100 km/h : 16, 1 s 9 87 consommation mixte/100 km : 4,9 l 

 Émissions de CO2 : 128 g/km 

 Puissance fiscale : 4 ch 

 La production de la Fiat Panda 2 a débuté en 2003 et s'est terminée le 20 décembre 2012. 

 Quelques chiffres sur la production de la Panda entre 2003 et 2012 (unités par an) :

2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	Total
86 046	236608	231982	262178	260695	247131	298020	246064	205765	94 002	2168491