La gamme break de la Fiat Palio s'appelait Palio Weekend lors de son présentation en 1997 et a été renommée simplement Fiat Weekend en 2015. Avec la Fiat Siena, la finition Palio Adventure a été introduite en 1999. Son look aventurier lui donne un look tout- terrain robuste. Le succès est si remarquable que Fiat décide del'appliquer aux modèles Idea, Doblò et Strada.
2001, lancement de la deuxième série, restylage par le fameux italien Giorgetto Giugiaro, 2004 lancement de la 3e série.
En 2006, Fiat a présenté un prototype du Palio Weekend électrique
La Fiat Palio Elétrico est une variante de la gamme brésilienne Fiat Palio Weekend, lancée en 2009 et conçue et produite en collaboration avec la société électrique brésilienne Itaipú Binacional et la société suisse KWO.
lors de sa présentation officielle en présence du président de la République du Brésil, Lula, les 21 unités fabriquées se trouvaient dans les compagniesd'électricité des villes de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba et Foz do Iguaçu.
La Palio électrique disposed'un moteur de 15 kW ( max de 28 kW) etd'une très large marge de couple allant de 50 Nm nominal à 126 Nm maximale ,d'une vitesse maximale de 120 km/ h avec une accélération de 0 à 100 km/ h en 28 secondes.
Les batteries au nickel fonctionnent sous le plancher, laissant suffisammentd'espace pour le coffre et conçues pour une autonomie maximale avec un volume inférieur . La charge s'effectue sur une simple prise 220 volts, 8 heures environ pour un chargement complet .
La Fiat Palio Weekend Elétrico, conçue et fabriquée au Brésil, était destinée exclusivement àl'usage professionnel des employés de la compagnied'électricité Itaipú Binacional.
2008 Présentation del'Elétrico Palio Weekend Standard, développé avec Itaipú Binacional, alimenté par une batterie au nickel située à plat sous le coffre, garantissant une autonomie de 120 km.
La même année, la Palio Weekend bénéficied'un nouveau style et de finitions qui rendent la voiture luxueuse.
Avec cette 4ème série, une Version spéciale vient compléter la gamme Adventure pour les terrains les plus difficiles, avec le système"Locker", faisant de Fiat le premier constructeur au monde à commercialiser un Suv avec blocage de différentiel et une traction avant pour une capacité de traction optimale.
2012 Fiat Palio Weekend bénéficie de petites retouches stylistiques, limitées à l'avant, pour accommoder ceux non disposant des moyens de s'acheter un SUV .
En 2015, le Palio Weekend, comme les autres modèles de la gamme, est simplement rebaptisé Fiat Weekend avec une touche finale.
Après 23 ans de bons et loyaux services, Fiat a cessé la la commercialisation du Palio Weekend le 27 janvier 2020 après que plus de 530 000 exemplaires aient été produits au Brésil en vertu de la loi brésilienne qui oblige les constructeurs à rappeler certains modèles plus anciens.
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