Fiat envisage un SUV comme remlacante de la tipo pour 2024

  Fiat peut envisagé le remplacement de la Tipo par un SUV appartenant au même segment compact. Contrairement aux autres marques du géant automobile, la marque turinoise était restée plutôt réservée jusqu'alors. Tout ce que l'on savait, c'est qu'il prévoyait de revenir sur le segment B  (celui des Renault Clio et Captur) en 2023, sans donner  de précisions sur le modèle en question.Olivier François aurait justement fait remarquer à ce sujet que Fiat s'orienterait vers les segments B et C (celui des Peugeot 308 et 3008), et non le segment supérieur D qui sera réservé à Citroën (la nouvelle C5 X par exemple), l'autre marque généraliste du Groupe Stellantis. « Nous reviendrons sur les segments les plus porteurs. Maintenant, nous n'avons que le 500X. Mon objectif pour la 

 est d'en avoir trois », a-t-il ajouté. Par « les segments les plus animés », il faut entendre les SUV.Et quand il dit qu'il en veut  3, vous voulez dire 2 en plus du 500X. D'une part, il y aura sûrement le remplacement de la Panda, qui devrait avoir la forme d'un petit SUV inspiré du concept Centoventi. 

 En fait,  4 nouveaux modèles viendront s'ajouter dans les années à venir. Le premier d'entre eux, arrivé en 2023, sera "de la taille d'un point, mais  pas appelé un point".C'est la seule des 4 qui ne serait pas un crossover mais une citadine traditionnelle, techniquement proche de la Peugeot 208 et de l'Opel Corsa. La Panda et la 500X seront également remplacées par 2 véhicules surélevés. Ainsi, les segments A et B seraient  couverts, il ne reste plus qu'à s'en tenir au segment C,  où se trouve actuellement le type. Certes, ce modèle a connu un certain succès grâce à ses prix maîtrisés, mais les dirigeants imaginent sûrement que vu l'engouement actuel pour ce type de véhicule, un SUV lui permettrait d'être encore plus performant.

Olivier François aurait indiqué qu'au moins deux des voitures seront très fortement influencées par le concept Centoventi 2019." L'une d'entre elles est évidemment la future Panda, car le show car s'inspire  des formes carrées de la  première version de la citadine. voiture lancée en 2010. L'autre ne peut pas être la future « Punto » qui, comme nous l'avons souligné, devrait  davantage rappeler ses cousines Corsa et 208 par ses formes, dont la 

 elle-même ne peut cacher sa parenté sous certains angles. Elle ne peut pas la remplacer. pour le  500X qui sera toujours un 500 boosté en hormone de croissance. En d'autres termes, il est logique que ce soit le grand crossover.Après tout, Fiat a déjà commencé la conversion, car le type n'est disponible que dans la version Cross surélevée. 

  On disait dans le titre qu'il devrait y avoir au total 5 modèles  dans la gamme Fiat, le dernier comme vous le savez bien c'est la 500, la mini citadine, la poule aux oeufs d'or de Fiat, ils ne peuvent pas plus arriver. 

  La question de la base technique n'est pas anodine. En toute logique, puisque Stellantis a décidé d'accélérer sa course à l'électrification, on imagine  Fiat choisir une plateforme qui permette à ce modèle de proposer au moins une version 100% électrique. 

Le premier, le CMP, est  par exemple basé sur la Peugeot 2008. Le second n'est pas attendu avant 2024, mais  concernera les plus gros modèles. 

Utiliser le premier signifierait que le modèle serait assez compact, car un 2008 mesure 4,30 m et un C4,  le plus grand modèle sur cette base, ne mesure pas plus de 4,36 m contre 4,39 m pour un Type. Au contraire, utiliser le second signifierait que ce SUV ne pourrait pas maintenir ses prix car il serait totalement nouveau, ce qui va pourtant de pair avec l'esprit de la marque Fiat. Autrement dit, la première option semble la plus logique, mais cela voudrait dire que ce SUV resterait relativement compact.